人的年紀長大了,漸漸會感覺到天底下沒有巧合的事,萬事必有因,今天這批人聚在一起有它的因,明天這批人分散且不復見面也有它的因,只是我們的視野太淺,認知太少,往往無法看清楚事件的全豹,要等到時間夠長,才看得出事件的「模式」(pattern)。

    美國總統林肯和甘迺迪的巧合大概是最有名的,兩人皆被暗殺,其兇手和副總統的模式、死亡地點、各種年份皆有雷同,這是在甘迺迪被暗殺後的次年(1964)被人整理出來的,兩者的許多事件年份都正好相差100年。

    20年前,當我在寫作《雲空行》之時,也發現了一個北宋、南宋的模式:兩宋各有九帝,列成兩行來看的話,北宋第一個皇帝趙匡胤被弟趙光義所殺(存疑),其後皆光義後裔,南宋第一個皇帝為光義後代,其後皆匡胤後代,正好平行。另一個平行是,北宋最後二帝被擄去北方,死在北方,南宋最後二帝逃去南方,溺死途中。兩個平行要兩百年光景才看得到模式,其模式之工整平均,令人不寒而慄。

紅字=匡胤及子孫,藍字=光義及子孫)(黃框=被擄北方,藍框=溺死南方)

北宋

匡胤

(太祖)

光義

(太宗)

真宗 仁宗  英宗  神宗  哲宗  徽宗  欽宗 
南宋  高宗  孝宗  光宗  寧宗  理宗  度宗  恭帝  端宗  帝昺

   

 

 

 

    由此,我對2014年接二連三的空難,也感受到可能存有模式。除去小型空難、劫機事件等不計,只看百人以上大型空難的話,2014年可謂是馬來西亞年,因為四宗空難中有三家是大馬公司。

    2014年7月,隨著第三場大型空難發生,我已經察覺到「模式」的存在,相信不只是我,只不過大家可能都還在尋找模式,但模式是什麼?

    我們先列表:

03/08  MH370  吉隆坡→北京,半途折返,朝南飛至墜海。(北→南)

07/17  MH17   荷蘭 Armsterdam→吉隆坡,半途被飛彈擊落。(西→東)

07/24  AH5017   北非 Ouagadougou→Algeria 途中墜機。(南→北)

 

    大家先注意到的是數字 7,這裡頭好多 7,班機、月份、日期都有 7。但,真的是這樣嗎?

模式(一)地點名稱

    一位朋友提醒我,南印度洋有個小島,名字就叫 Armsterdam!是法國殖民地,就在MH370墜毀處附近!連世界地圖上都找得到!所以,可以說第一宗事件的MH370從吉隆坡飛去 Armsterdam Island,第二宗 MH17是從 Armsterdam 飛去吉隆坡。冥冥中巧合如此,我知道了都快發抖了!

    說不定搜索隊到 Armsterdam Island去會有所斬獲!

 

模式(二)方向

    我在七月第三宗發生時告訴朋友,如果有第四宗,那一定是由東朝西飛的!從上述列表可見飛行方向,可畫成下圖:

Armsterdam→ → → (2) MH17 

                 

 → → → →

 

Kuala Lumpur

(3) AH5017 ↑ Algeria

                  ↑

 

↓ (1) MH370

                           X    ← ← (4)? ← ← ?       Armsterdam Is.

 

     三宗事件正好頭尾相銜!所以還缺了一個方向!

    12月28日空難發生時,我驚覺:說不定模式完成了!因為 QZ8501 是從爪哇島的泗水(Surabaya)飛往星加坡的,方向是朝西北,大約取向是東向西。正好可以填入 (4) 的項目。

 

Armsterdam→ → → (2) MH17 

                 

 → → → →

 

Kuala Lumpur

(3) AH5017 ↑ Algeria

                  ↑

 

↓ (1) MH370

                           Singapore ← ← (4)QZ8501 ← ← Surabaya       Armsterdam Is.

 

    但在此時,有了足夠的訊息,我才看見真正的數字模式!

 

模式(三)班機數字

    我從死亡人數、班機日期、起飛時間等等都找不到模式,但航班號碼確有玄機。

    如果將班機號碼用以下方式列表,把相同數字列在同一列,你看出了什麼?

MH       3 7 0
MH       1 7  
AH   5 0 1 7  
QZ 8 5 0 1    

    不只是  7 重複三次, 1 也重複了三次!

    如果這個模式沒有因為 2014 年結束而停止,那麼接下來會不會是:

MH       3 7 0
MH       1 7  
AH   5 0 1 7  
QZ 8 5 0 1    
  8 5 0      
  8          

    諸位不妨查一查 850 和 8 這兩個航班,在全球航空業中有幾家在用?我查了,美國、加拿大、澳洲都有,不過......

 

模式(四)大陸形式

    目前為止,大型空難都在歐亞非大陸發生,美洲大陸和澳洲都沒有。

    在形狀上來看,歐洲和亞洲是橫貴相連的,加上非洲的話,是一個倒過來的 U 形,正如拱手環抱著印度洋的形狀。反之,美洲大陸是縱向連接的大陸。我不知道這有沒有意義?主要是 Jared Diamond《槍炮、細菌和鋼鐵》一書給予的提示,有關兩塊大陸形狀對農業傳遞的影響一直放在我心上。

    我希望以上的論述都是無意義的巧合,不過萬一真有意義,至少我們可以防著點。

 

補充: 模式(五)終止模式

    或許真的是暫時結束了,模式可能完成了......因為還有一個可能代表中止的模式。請再看四個航班號碼:370,17,5017,8501。

    第二宗 17 有第一宗 370 的一個數字:7。

    第三宗5017有第二宗 17 的兩個數字 17。

    第四宗 8501 有第三宗 5017 的三個數字 501。

    看來不會有第五宗有第四宗的四個數字了(因為會重複8501)。

    這有點像DNA複製時的複製終止碼,令複製不會無窮盡的進行下去。

    何況,四個方向也完成了不是嗎?

 

 

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